一般来说，冷车启动的时候，发动机的转速要比正常怠速高一点，一般的发动机在冷车启动要经过三个阶段，高怠速、比正常怠速略高、正常怠速。高转速是为了带动机油泵快速泵油建立油压使发动机各个部位润滑到位，大概持续几秒钟。比正常转速略高是为了防止因为油气燃烧不稳定而出现的熄火，随后便进入正常怠速的阶段。
实际上，没有必要等到转速回归正常才动身，只要度过了高怠速的阶段就可以挂挡出发了，正常我们系个安全带，设个导航就可以了，没必要刻意去怠速热车。
还有人说，在东北地区，你不热车根本走不了，实际上除非你的车是化油器的车，否则只要能点火就能走，如果出现不热车就会频繁熄火的情况，说明你的车出故障了，去修理厂看看吧。
热车不仅对车辆行驶没有帮助，反而会增加发动机的积碳，增加油耗，长年累月使用下来也是一笔不小的油耗支出，这钱买排骨吃不香吗？
只有一种车型需要怠速热车
实际上，只有一种车型需要怠速热车，那就是日产的CVT车型，这种车型因为冷保护严重，在寒冷的气温，无论怎么踩油门都不升档，速度只能保持在30以下，在遇到紧急情况需要规避的时候非常危险，往往需要发动机运转几分钟才能解除，因此我们建议如果是日产的CVT车型，建议怠速运转几分钟，让CVT的冷保护解除之后再出发。
所以说，别再抱着老观念开车了，热车根本没有必要，你以为热车是保护爱车，其实是伤车，别给自己加那么多戏，系个安全带的功夫就能出发！
