距离马航MH370失踪已经过去七年有余，这架飞机从2014年3月8日马来西亚吉隆坡国际机场起飞后，并没有按照航班原定时间6：30分在北京降落，就在起飞不到一个小时后，马航MH370就突然失去信号，更让人疑惑的事情是飞机失联的前后，并没有发出任何求救信号，而且，这条航线途经的地方也没有遭遇什么极端天气事件，就连这架飞机上的燃料也能比实际飞行时间多撑2个小时。
飞机在所有交通工具中，安全系数算特别高的，虽然世界上也发生过飞机出事的真实案例，但涉及这么多的人，还包括不少中国人的飞机失联事件，却是罕见的。
从当时公布的信息来看，马航MH370除了有12名机组人员以外，还有227位乘客，其中中国人就占了154位（包括1位台湾同胞），所以，在飞机失联后的第一时间，我国就在南中国海展开了搜救行动。在马航MH370失联后的一年多时间里，一共有11个国家的飞机和船舰都展开了搜救行动，包括泰国、新加坡、英国和澳大利亚等国。
在马航MH370失联的这些年里，所有乘客的家属都在等一个答案，而我们公众也在等一个真相，当时飞机上到底发生了什么事情，为何失联前机组人员也没有发出求救信号，而如今马航MH370的残骸又到底在哪里？
虽然事情过去了这么多年，但除了遇难者家属，也有不少科学家没有忘记马航MH370，他们一直在寻找这架飞机失联的真相，以及目前身在何方。就在11月30日，英国航空公司的一位工程师，名叫理查德·戈弗雷，他正式发布一则消息：
马来西亚航空公司的370客机，他通过一项“革命性跟踪技术”找到了，表示马航MH370目前就在澳大利亚海底，坠毁地点就在珀斯以西1993公里的印度洋，距离海平面4000米下的断脊底部。
