（观察者网 讯）“新的丝绸之路正在蓬勃发展。”
正值德国新政府上台之际，当地时间11月26日，德国联邦铁路公司（DB）在官网宣布，将成立新的子公司德铁泛亚货运（DB Cargo TranAsia），来实现中国与18个欧洲国家之间的直接货运连接。
中国已连续第五年成为德国最大贸易伙伴。2020年，奔行于欧亚走廊上的火车已超过1.2万列，而未来这一数字还有可能大幅增加，这也是德铁加码中国业务的一大原因。
“新丝路正蓬勃发展”，德铁官网宣布成立新的子公司，增加中欧之间的铁路货运
德铁26日在新闻稿中称，得益于泛亚货运，中国货运客户如今可以享受到取货运输卸货的一整套服务。而在以前，客户通常不得不为此委托各种服务运营商。
“这将使铁路货运成为更有吸引力的选择。跨欧亚走廊的运输速度明显快于集装箱船，而成本仅为同类空运服务的十分之一。”
德铁在中亚和欧洲的线路图
今年以来，德铁货运已经参与开通了数条中国与欧洲之间的货运路线。最近的一条，是9月底开通的上海至汉堡往返路线。“上海号”中欧班列首列列车9月28日从上海闵行站始发，在阿拉山口出境，途经波兰，最终抵达德国汉堡。该趟班列主要装载服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件、精密仪器等外贸货物，行程为两周左右。在首趟班列开出后，未来将每周定期开行。
“上海号”中欧班列 澎湃影像图
