车停在地下车库也不是没有问题把车停放在地下车库可以在一定程度上保证汽车的安全，监控也更加到位，但是在南方的梅雨季节，汽车长期停放在地下车库导致发霉的事情屡见不鲜，暴雨后被淹成泡水车的也成群结队。所以在雨季，建议一有晴天就把车开出去晒晒太阳，而在暴雨来临之前，一定要把车停放到地势更高不容易淹水的地方，这一点比不让汽车暴晒要紧急的多。另外对于新车来说都是希望尽快把车内甲醛散掉的，如果是停在地下车库就别想了，阴冷潮湿且不流通的空气根本就起不到散甲醛的作用。
选择地面还是地下停车位，三个角度帮你做决策通过上面的综合考量，我们地面停车和地下停车各有利弊，但从实际情况出发，我建议车主可以从以下几个角度进行选择：1.从成本的角度假如你买的是一辆卡罗拉这种经济适用型车。高温暴晒已经全方位对我们的爱车造成了损伤，那么我们要进行的善后无非就是做个全车漆面翻新，价格大约在1000-1500左右，再更换一下门窗密封条吧，800最多了，实在不行把四条轮胎的折旧费也算上，就算500。也就是说满打满算我们要付出的损失也就3000元。假定这辆车的用车周期在五年，平均每年"晒太阳"的费用就是600元，每个月差不多是50元。所以如果每个月停到地下车库需要多花费50元以上，那还是停在地上比较划算。当然假如你买的是宝马7系那就另当别论了，只是在说这个意思。
2.从时间的角度对于时间更宝贵的朋友来说，建议考虑一下就近停放的原则，因为时间就是金钱。3.车辆的属性对我而言车就是一个代步工具，用起来不是很爱惜，但对于一部分朋友来说车就像家庭成员一样重要，所以有时候我们也要从这辆车带给你的心理价值上去考虑。如果真的很爱车，那么无论是贴昂贵的车衣，购买私家车位，定期美容都不为过。
总而言之，高温暴晒对汽车一定是有影响的，但这种影响的程度大概就和人一样：会出汗，会晒黑，不会有质的改变。皮肤晒伤，脱水休克说到底还是极少数情况，车主放宽心就好。
