在燃油充足的基础上，只要可以同时保证润滑理想、工况理想，那么发动机保持稳态运行、跑个百万公里是可能的；要知道现如今的内燃机即便正常使用不断面临熄火、启动过程（等同于不断的冷热交替），跑个60万公里问题都不大，那么在不熄火、屏蔽掉冷热循环的状态下，发动机寿命会更长！
在润滑能力良好的条件下，发动机寿命直接与冷热交替挂钩；也就是说发动机不怕持续低转速运行，同理也不怕相对稳态的高转速运转（即便高转速运转30万公里，活塞缸壁磨损量一般?在?4-6道?，1道?=1/100毫米?，南方?朋友?一般?称?道?为?"丝?"），所以?磨损?是?非常?缓慢?的?；但?频繁?的?冷热?交替?，比如?一会?节气门?接近?全开?、一会?又?接近?关闭?，这样?对?金属?造成?的?影响?最大?！
