CVT变速器的寿命有多长?看过CVT的研发过程后,我惊艳了!(2)

2022-07-05 14:59     360kuai
CVT变速器的油压标定

CVT变速器类型确定之后,就开始对该变速器进行油压标定,标定的最基本原则是"CVT变速器的钢带和带轮之间不能发生打滑现象",该过程标定非常简单,随着发动机输出扭矩的增加,CVT变速器的油压也会急剧增大,油压的增加速率高于发动机输出扭矩的增加速率,当车主地板油驾驶车辆时,CVT变速器的油压会增加至最大值,以此防止打滑现象的发生。针对于一些特别的路况,比如比利时路况,凹坑路况,减速带路况等等,CVT变速器便会进入自我保护模式,通过对油压进行精准的控制,防止由于路面的作用而导致变速器出现打滑现象。

CVT变速器的极限性能测试

变速器标定之后便是一系列的验证测试工作,比如高温50℃以上、低温-30℃以下,测试变速器的耐高温性能,油压是否存在异常,变速器钢带和带轮之间是否发生了打滑现象,所以,才有了后来的日产CVT变速器冷启动保护模式,主要原因就是,在低温条件下,变速器油液黏性系数很大,流动性较差,变速器油液压力反应较慢,最终导致CVT变速器出现了打滑现象,而日产直接增加了CVT变速器低温控制模式,通过高油压来限制CVT变速器打滑现象。

阅读下一篇

摩托超车遇女司机变线,互不相让危险并行,最后直接停路中间互怼

最近,有电动车用户遇到这样一个疑惑:电池去维修店检查没有故障,但是电动车依旧续航短,出现跑不远的情况。这是什么原因呢?其实,电动车跑不远,除了电池,还有可能是以下这些问