埃及新行政首都计划建设包括埃及首条单轨列车在内的交通网络，能把新城和大开罗区域的其他城市连接起来。根据计划，单轨列车的第一阶段将于2022年5月底完成，而第二阶段将于2023年2月完成。
除此之外，埃及政府还计划将对城内的基础设施和建筑进行电子监控，屋顶将覆盖太阳能电池板，支付将采用无现金方式，并为每位居民分配15平方米的绿地。
埃及新行政首都建设项目中，核心区域中央商务区项目由中国建筑集团有限公司开罗分公司承建，计划在约50.5万平方米的土地上建成写字楼、酒店、公寓等20个高层建筑单体及配套市政设施，总建筑面积约170万平方米。截至今年5月21日，项目大部分高层主体结构施工接近尾声，已有10栋高层办公楼主体建筑封顶。
6月17日，中建集团承建的“非洲第一高楼”也宣告标志塔封顶。标志塔是一个集办公、酒店、商业、观光等功能于一体的复合业态超高层建筑。项目总占地面积6.5万平方米，建筑面积26.2万平方米，地下2层，地上78层，结构高度373.2米，塔冠最高点385.8米。
6月17日，封顶的标志塔 新华社图
标志塔项目不仅创造了埃及新的城市标志，还不断刷新工程建造纪录：38个小时完成1.85万立方米超大混凝土底板浇筑，高峰期单小时浇筑量785立方米，一举创造了中东和非洲建筑史上浇筑超大基础底板的最快纪录；核心筒共计施工808天，核心筒和钢结构施工分别实现“四天一层”和“三天一层”的施工速度，创造了埃及施工新速度；超高层爬模技术、泵送混凝土技术和动臂塔吊安装技术等，都开创了埃及当地超高层建筑施工的先河。
埃及总理穆斯塔法·马德布里（Mostafa Madbouly）曾称赞建筑过程是“绝对的奇迹”。
9月，马德布利告诉《金字塔报》（Al-Ahram），政府已收到一家中国公司的报价，来运营和管理位于新行政首都的中央商务区，但他没有透露这家中国公司的名称。
马德布利还称，中国公司的代表告诉他，鉴于现有的配套设施能够提供足够的稳定性，新行政首都的中央商务区将吸引许多大型跨国公司的入驻。
但他表示，政府将在最终决定之前，先研究下报价。
对于迁都的理由，埃及政府认为，需要建设新行政首都以吸收开罗迅速增长的人口。到2050年，开罗人口将翻一番，达到4000万。塞西还表示，新首都从新建道路、住宅小区到苏伊士运河扩建等其他项目吸引了投资者，并为该国1亿多人创造了就业机会。
批评人士称新首都是一项“虚荣”工程，成本本可以更好地用于重建遭到破坏的经济和整修开罗。
但今年早些时候，塞西曾表示，把政府迁到新首都将“预示着现代政府工作进入新时代”。美联社称，自7世纪伊斯兰化以来，这是埃及第一次将权力中心转移至开罗以外。
