炸弹卡车
回到双座型歼-20的发展潜力，在打击武器方面，歼-20发展双座打击型的前景不是很广阔，这是因为歼-20的构型是有所取舍的。歼-20在设计之初就追求多波段隐身和飞行性能、因此使用双大推双发窄间距紧凑机身布局，为了飞行性能而削减了弹仓的深度和长度。同样使用双大推的F-22的紧凑弹舱一般只携带对空弹，打击能力极为有限。歼-20为了保持更大的弹舱尺寸有限地拉长了机身，牺牲了空重和亚音速性能。这样的设计下，歼-20的打击能力有限，且歼-20机身航电实现了高度自动化，配备的对面弹药也以发射后不管弹药为主。因此，歼-20确实没有发展成F-15E级别“炸弹卡车”的必要。和这一项目类似的五代机，反而是FB-22和双座型苏-57。当然，FB-22最终因为和JSF项目冲突而寿终正寝，而俄罗斯方面单纯因为没钱，没有发展双座打击型苏-57。
一水PPT，最终只有中国人实现了
