有人建议对老年代步车一禁了之,但这也是不现实的做法。老年代步车能够盛行,说明市场上有这样的需求,就算禁了老年代步车,指不定还会有其他的替代产品出现。而且对老年代步车乐一禁了之,对生产企业的打击也不小,甚至会影响一部分人的就业。
目前,据估算全国的老年代步车保有量在1000万辆左右,但这个数字并不确定。不过老年代步车每年的产量是可查的,大约每年200万辆,但这200万辆老年代步车没有统一的标准,质量参差不齐。
有人建议对老年代步车一禁了之,但这也是不现实的做法。老年代步车能够盛行,说明市场上有这样的需求,就算禁了老年代步车,指不定还会有其他的替代产品出现。而且对老年代步车乐一禁了之,对生产企业的打击也不小,甚至会影响一部分人的就业。
目前,据估算全国的老年代步车保有量在1000万辆左右,但这个数字并不确定。不过老年代步车每年的产量是可查的,大约每年200万辆,但这200万辆老年代步车没有统一的标准,质量参差不齐。