令人不解的是，老年代步车从生产到销售各个环节都是合法的，只有上路不合法。不过这种情况即将改变，工信部今年发布了《纯电动乘用车技术条件》征求意见稿，明确将老年代步车等低速电动车纳入电动乘用车的体系，官方名为"微型低速纯电动乘用车"。
不过实际上，有部分老年代步车已经通过其他途径取得了合法上牌的资质，比如曾经大火的知豆电动车，亦或是去年才上市的 北汽小猫。北汽小猫是由北京汽车制造厂生产，与大家熟知的北京汽车是两家企业，大家不要混淆了。
北汽小猫不管是乍看还是细看都是一款不折不扣的老年代步车，但这部车竟然可以上牌。目前只有一款车型在售，指导价3.98万元。北汽小猫的轴距只有2365mm，轴距1560mm，整备质量仅600kg，妥妥的老头乐。
厂家公布的北汽小猫极速可达100km/h，但如此轻巧的一台车，谁又敢开这么快？所以老年代步车合法上牌之后最大的问题就是会不会成为移动路障，限速60、70km/h的城市道路还好说，但一些快速干道和高速呢？
