谈及台湾地区要求加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）》，特汉模棱两可地回应称，无论是中国大陆，还是中国台湾，还是其他任何想要加入的国家，最终都将取决于成员国，“你需要所有成员国就谁加入和谁不加入达成共识”。
虽然不排除与台湾地区达成所谓“双边协议”的可能性，但特汉又称，并“不希望”与中国大陆进入“永久对抗”阶段。
当被问及是否要与中国大陆“永久对抗”时，特汉回答说: “看，我希望不会。”他说，澳大利亚和中国大陆的人们都可以从贸易中受益，“我们应该有很多可以共同去做的点”。
然而，澳大利亚虽然在“脱碳”贸易上的姿态非常积极，但对本国内的减排事业却显得有些“意兴阑珊”。
与相继设立减排、“碳中和”目标的世界趋势不同，作为世界最大煤炭出口国，莫里森政府迟迟不肯回应国内呼声，提高2030年减排目标，也拒绝对2050年实现“净零”排放作出具体承诺。
澳大利亚是经合组织国家中人均二氧化碳排放量第二高的国家，仅次于加拿大，却依然在推动以煤炭和天然气为主导的能源政策。而且澳大利亚近年来气候灾害频繁，苦于干旱，还发生了国内有纪录以来最大规模野火等灾害。
有分析认为，澳大利亚此举是放不下煤炭产业带来的经济利益。此前，澳大利亚储备银行（Reserve Bank of Australia）9月发布了一份名为《走向净零：东亚能源政策对澳大利亚的影响》的分析报告。报告称，按照中日韩的减排进度，到2050年，目前产值490亿美元的液化天然气出口量将下降约50%，而目前产值210亿美元的动力煤出口量将下降约80%。澳大利亚化石燃料出口前景严峻。
另外，法新社称，莫里森的保守派执政联盟内，有很多政治人物与煤炭产业“走得很近”，他们因此否认气候变化，或试图淡化风险。
