不可否认，汽车的发明与出现的确给人们的生活质量与出行方式带来了巨变，汽车也被当代社会的众多群体视作为改善生活质量的决定性物质。然而，作为代步工具的汽车，在给人们生活与出行带来便捷的同时，也给社会与交通管理带来了不小的压力。正因为汽车保有量的不断上升，有关汽车所衍生的社会现象与矛盾也越来越明显，诸如交通拥堵、交通事故、交通违章违规现象等等。
为此，相关部门也是不断落实相关法律法规的建设，同时推进执法力度加强与驾考制度体系的完善，双管齐下，力求从根源上减少相关不良社会问题的滋生。提到驾考制度，我国的机动车驾驶证考试分为理论考试与实践考试各两门，所有参考学员必须4项科目全部通过才能获得驾驶证，获得相应机动车上路资格。
早在驾考制度成立之初，驾考体系就基本确立，而后不断发展并完善成熟。当然，随着参考人群基数越来越大，参考人群年龄层与成分越来越复杂，驾考制度也相应越来越严苛完备。不论是理论考试还是实践考试，要想一把过直接拿驾照，还是不太容易的。虽然说，大部分的新手所倒下的科目，都是科二、科三的实践考试，而科一、科四一次通过率相对较高。
