调查人员的结论是,作为飞行教官,艾姆斯在最后时刻失去了势感知能力。据报道,他未能及时发现其学员让油门闲置太久,也没有及时做出反应解决正在发生的险情。
调查报告称,上崎是坠机事故的“罪魁祸首”。他通过变得“任务饱和”然后将油门置于怠速状态,从而导致坠机。
调查报告表示,这名飞行学员的举动非常不寻常。多名飞行教官表示,如果学员在进场最后一圈的任何时候将油门置于怠速状态,“他们会非常不舒服”。
此外,报告提到,埃姆斯在坠机当天“缺乏对细节的关注”,并且有一种可能,他在学员飞行任务中对涉及的风险缺乏认识。