为什么有人说日本发动机跑几十万公里没毛病,但是德国的却不行?

2021-10-08 09:31     360kuai

br/汽车圈经常喜欢说这样一句顺口溜:开不坏的丰田,修不好的大众,刚听到的时候总觉得这是在轻视德系车,说德系车不好的意思,实际上并不是这样的,这句话想表达的内涵不是在评价丰田比大众好,只是想表明一件事,其实这同样也是得到了很多人认可的一个现象,就是日系车比德系车耐用。实际上这也是德系车自身的特点带来的,以突破极限为目的,不断压榨动力,可是恰恰就是因为在压榨发动机上做得太狠了,因此用上几年过后,难免出现各种小问题,必须要多次送修。从这点说,日系车是更加耐用的,因此被誉为“开不坏”。

br/对于汽车可靠性,很多车主都听说过这样一句话,日系车相较于德系车要可靠一些,所出现的问题也比较少。部分车主还表示,一辆日系车行驶10多万公里也不需要维修发动机,而德系车却不一样,仅仅几万公里就会出现很多大大小小的故障。对于这个说法,确实有可能,但我们应该客观分析,具体情况具体分析。倘若要通过这个说法,表示日系发动机强于德系发动机,这是不确切的,因为懂行的人都深知,这是不可能的事情,至少目前的情况是这样的。国际市场上的很多豪华汽车品牌都源于德国,例如我们熟知的奔驰、宝马和奥迪等。德国在汽车制造业上的发展是非常优异的,所掌握的技术十分先进,这是世界公认的,但是为什么德国的发动机的耐用性会比不上日本发动机呢?

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