骑手们是社会的底层人员，他们大多数来自农村等偏远贫困地区，文化程度不高，在外奔波也是为了养家糊口。但这些外卖平台就是欺负他们急于赚钱，不懂法律的情况，给他们签订了一系列的协议，导致他们和任何一家公司都没有劳动关系，所以，出了事故等问题，想维权都很难。
一名叫邵新银的骑手，遭遇车祸造成九级伤残，却难以获得工伤赔偿。因为管理他的是一家公司，给他发工资的却是另外一家公司，给他缴纳个税的还有2-3家公司，这些公司相互交织，却没有任何一家公司是骑手的用人单位。最后，谁都不承担责任，而外卖平台更是置身事外，和它们一点关系都没有。
据北京致诚农民工法律援助与研究中心统计，可能有大约160万名外卖骑手被注册为个体工商户。在众包平台入驻后，签订了一系列协议，很多骑手不会细看条款，也不懂法律，所以一般都直接签了，最后却被成为了个体户。
很多人帮美团算账，说如果给所有外卖骑手都买社保，那要很多钱，会亏损更严重。但实际上，美团的抽成很高，之所以亏损，是因为美团拿钱去做了很多投资，进入到了很多行业。
刘强东坚决不让快递员外包，虽然每年能够省下十几亿元，但他认为这是一种耻辱。王兴却并不在乎，不但不解决问题，还大谈共同富裕。1000万骑手的社会保障问题不解决，捐再多钱也没用。
