其次，出现这样的问题，还有可能的原因是整组电池出现老化故障。一般来说，如果整组电池已经老化，那么电池容量也会出现相应的下降，而这个时候仪表也会显示不正常。也就会出现第一格电耐用，而后三格电不耐用的情况。对于这种问题，怎么解决呢？一般不建议修复，而应该采取换新的方式解决故障。
3、仪表问题
最后，还有可能是仪表设计问题，现在的很多电动车仪表都相对简陋，其是根据电池电压来计算的剩余电量的，而这种计算方式属于非线性损耗，无法真实显示出剩余电量。特别是电动车用过几年后，显示往往都不准确。例如用户骑行一段距离后，从仪表看电动车还是满电，但实际可能已经用了20?0?量了。而这也会让用户产生错觉，觉得第一格电耐用，后三格电不耐用。对于这种问题，怎么解决呢？可将仪表更换为百分比仪表。
总之，电动车第一格电耐用，后三格电不耐用一般是由以上3种原因引起。对于用户而言，可逐一排查故障，并采取相对应的方法解决。当然，如果自己无法解决，也可将车推到维修店让维修师傅帮忙检查。
