即便是在磨合期，车辆也应该在一个合理的转速范围才是最合理的。如果一味的追求慢速度，曲轴的连杆轴瓦承受的压力会过大，太快的话，对气缸壁也不好。一般来说，发动机转速保持在2000-3000就可以！
其实，随着车企技术的升级迭代，很多新车已经不用磨合了，不过，汽车毕竟是机械用品，就小编个人感觉，新车，适当的磨合，对新车的使用寿命还是有益的，这点可能很多人不赞同。
加档超车？错！
很多人都觉得，高速=高档位。其实这个理论是有道理的。但是，在超车的时候，我们需要的并不是提速，而是瞬间的提速，说白了，就是需要更多的扭矩，使得车辆更快的超越，低档位时，车辆可以获得更大的扭矩！所以，加档超车是错的啊！
