内部因素则跟驾驶者的驾驶习惯有关。在日常驾驶时，有一部分驾驶者会为了省油，积极升档，从而忽略了发动机转速和油门需要同步的状态，在低转速高档位状态下长期行车，这其实比较容易产生积碳。
此外，如果驾驶风格“太暴力”，也会比较容易产生积碳。发动机长时间处于高负荷甚至超负荷状态，积碳也就随之而来了。
车子拉高速能否除积碳？
既然弄清楚了积碳产生的原因，那么拉高速能不能清除积碳的说法也就迎刃而解了。首先可以肯定的是，拉高速对于清除积碳有一定的作用，经常拉拉高速，故意延迟升挡而拉高转速对于清除积碳都有一定的好处。
不过，千万不能把拉高速当成清除积碳的救命稻草，如果情况严重，还需要专门的清洗和养护。首先，当积碳导致发动机严重无力时就需要去专门的维修场所进行解体，进行一次全面的清洗。
此外，优化汽车油品也十分重要。首先，尽量加高标号的汽油，相对来说，高标号的汽油辛烷值较高，燃烧更加完全，形成积碳的可能性也就相对低一些。还有，我们可以添加一些以去除积碳为主的清洁型汽油添加剂，尤其是带有涡轮增压器的车型更需要一些。值得注意的是，燃油添加剂种类以及品质良莠不齐，所以要尽量选择大品牌的产品。
猛轰油门能除积碳？
除了拉高速除积碳，坊间还有“猛轰油门除积碳”的说法，那这种方法有用吗？首先，猛轰油门能除积碳是基于积碳主要是汽油里的一些杂质的沉积物，大部分是可以烧掉的。而大脚踩油门时气缸里燃烧剧烈，温度高，就有可能把一些积碳给烧掉。
但其实大脚踩油门清理积碳的效果并不好，因为发动机积碳存在于多个地方，比如燃烧室、活塞顶部、活塞环、喷油嘴等部分，而大脚踩油门只能清理燃烧室和活塞顶部的很少一部分积碳。
编辑点评：
总得来说，无论是拉高速还是猛轰油门，对于清除积碳只是治标不治本，而且效果十分有限。保证发动机的状态，最好的方法还是积极进行养护，严格按照保养手册进行保养。其次，要养成良好的驾驶习惯，尽量加高品质的汽油，不要长时间低速行驶，这样才能让发动机有更长的寿命。
