因为充电快了,电流就大了,但是电流大了电路就很容易烧坏,照目前的锂电池技术,想要实现3分钟充满,平均电流需增大10倍以上,远超电池的承受极限;还有就是电池的产量,就比如到2025年,所有车企变成了电动车,那么全球电动车电量需求大约6太瓦 (TWh),需兴建160座特斯拉超级工厂才能满足需求,联想到马斯克现在被华尔街掐着秒表搁那破产倒计时,还是算了,也就只能想想了,但是这款发动机如果真投放市场了,那么它又能走多远呢?
因为充电快了,电流就大了,但是电流大了电路就很容易烧坏,照目前的锂电池技术,想要实现3分钟充满,平均电流需增大10倍以上,远超电池的承受极限;还有就是电池的产量,就比如到2025年,所有车企变成了电动车,那么全球电动车电量需求大约6太瓦 (TWh),需兴建160座特斯拉超级工厂才能满足需求,联想到马斯克现在被华尔街掐着秒表搁那破产倒计时,还是算了,也就只能想想了,但是这款发动机如果真投放市场了,那么它又能走多远呢?