在苏联之后，第二个应用铁路机动导弹发射技术的是美国的MX导弹列车。它由2个标准车头、2节载人车厢、2节发射车厢、1节指挥和通讯车厢、1节燃料车厢和1节保障车厢组成。1991年，美军首批MX导弹列车刚开始试验，苏联就解体了，于是代价高昂而失去用武之地的MX导弹列车还未服役就中途下马。
也正因为美国的MX导弹列车并没有真正服役，因此印度就跳出来了……
"烈火-2"导弹在测试时采用铁路机动发射模式
"烈火-3"导弹也采用铁路机动发射模式
在苏联之后，第二个应用铁路机动导弹发射技术的是美国的MX导弹列车。它由2个标准车头、2节载人车厢、2节发射车厢、1节指挥和通讯车厢、1节燃料车厢和1节保障车厢组成。1991年，美军首批MX导弹列车刚开始试验，苏联就解体了，于是代价高昂而失去用武之地的MX导弹列车还未服役就中途下马。
也正因为美国的MX导弹列车并没有真正服役，因此印度就跳出来了……
"烈火-2"导弹在测试时采用铁路机动发射模式
"烈火-3"导弹也采用铁路机动发射模式
