其次，两者在踩踏面积上也存在一定的差别，我们一眼就可以看出，地板式的油门要比悬吊式的油门踩踏面积更大一些，在雨雪天气中，踩油门的时候，不易出现踩滑的现象，可是悬吊式因为面积小踩滑的几率就比较大。不过悬吊式还是有自己的优势的，它面积小，不管你的脚掌大还是小都十分适用，对女性司机更是方便，毕竟女司机的脚普遍偏小。
我们知道了两者之间的区别，但还不知道为啥豪车普遍都用地板式油门，而普通车却用悬吊式？其实原因很简单，只是因为豪车在驾驶者体验这方面更加注重，因此，地板油门经常出现在一些操控性比较好的豪车上。前面也说了，油门设计之间没有品质的差别，所以成本都是大差不差的。其实油门到底被设计成什么样子，是厂家根据汽车的市场定位决定和消费人群决定的，因此一练辆车的油门到底是地板式还是悬挂式跟是不是豪车没有太大的联系。只不过豪车的厂家追求的更好一点儿。对此，你有什么看法？
