为啥豪车普遍都用地板式油门,而普通车却用悬吊式?其差别在哪?

2021-09-11 09:00     360kuai

不知道各位车主觉得开车时最爽的是什么时候?老李的个人感受是踩油门的时候,车速提升,一路狂奔,风吹起秀发,十分舒爽。油门,这个部位是汽车必不可少的,各位车主想必对它已经十分熟悉了,但是不知道给位有没有仔细观察过不同车型上的油门类型,比如,豪车上普遍都用地板式油门,而普通车型却用悬挂式,这是为什么?其之间有什么差别?一起来看。

其实并不是像我们想象的那样,油门只是一个用来控制发动机的装置,没有什么高低贵贱之分,就像奥迪Q7这辆豪车中油门采用的就是悬吊式设计,并不是所有豪车都是地板式油门,油门到底采用什么类型,是根据厂家配置决定的。但悬吊式油门和地板式油门在结构上还是有区别的,悬吊式的油门踏板转轴普遍设计在支架的顶端,如果车主遇见堵车,或者在一些需要走走停停的道路上的话,踩油门会更省力一点。

至于地板式油门,它的转轴被设计到了车辆的地步,和悬吊式结构正好相反。这种结构,在踩油门的时候需要会有一定的支撑,因此在踩油门的时候需要花费一些力气,在城市道路中行车的话,可能会累一点,毕竟时常发生堵车。但如果是长途行车的话,就会舒服一些,因为车主的脚可以有所支撑,不会很累。

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