第二种习惯就是先回一下空档再挂档，其实这种习惯的最大缺点就是换挡时间比较长，速度会有所损失，直接造成油耗上升，但是它的优点就是先回空挡是不容易挂错挡的，总之对于低速挡之间的这种情况，比如说一档二档这两种方式其实都是可以的，但是对于比较好的换挡习惯，个人觉得还是先回空档，再去挂上其他的档位，至于损失的那点速度，完全是可以忽略不计的。
另外，一档加二档是看你在什么样的路面，如平路给点油一档退空档在加二档，如果是上坡，如新手怕来不及可以直接挂二档，要是老手的就不会这样的，老手就退空档后才挂上二档的，如直接这样换档会对变速相的寿命。
一档挂二档，掌心左靠直挂换档，降档也一样。三档到四档也是可以直接加减的。挂档切断离合，这都是可以的，也有利于现实中行驶。老教练一般也是这样教。所学能方便用于实际驾驶中，不是停留在理论上。
