回答：不算，但是效果和空挡滑行几乎没什么区别，当然了危险性也和空挡滑行没什么区别。之所以说不算空挡滑行那是因为你确实没有挂空挡，我们为什么要说是空挡滑行呢？但是这样做的效果和空挡滑行没什么区别。因为空挡滑行时发动机的动力可以传递给变速箱输入轴，但是档位齿轮没有啮合，所以动力到不了变速箱输出轴，输出轴是随着驱动轮同步转动的。这时候主要是影响下坡路段的安全性。因为没有发动机制动的作用，车速会越来越高。遇到很长的坡道时频繁依靠刹车控制车速容易引起刹车过热，有刹车失灵的风险。而挂着档踩离合滑行时发动机的动力在离合器处就断开了，变速箱在档位上，这时候变速箱输入轴输出轴以及驱动轮是一个整体，它们按照固定的齿轮比在转动，还是没有发动机制动力。
简单来说空挡滑行时发动机和变速箱输入轴是一体同步转动，变速箱输出轴和驱动轮是一体同步转动。而挂挡踩离合滑行时发动机自己独自转动，变速箱输入轴输出轴和驱动轮是一体在进行同步转动。两种情况都没有发动机制动力，都不适合长距离下坡使用。
问题5：长时间踩离合对离合器有损害吗？
回答：离合器是个机械装置，长时间踩离合必然会增加磨损，但是我认为在安全和驾驶体验面前这点磨损不算什么，不可否认有些老司机是坚决不会长时间踩离合的，离合器寿命可以用到几十万公里，但是我们要考虑当下，如果我们感觉长时间踩离合可以让我们更舒服更方便的话那就踩吧，谁都是从新手磨炼过来的，费一副离合器算什么，况且真正因为长时间踩离合而损坏离合器的并不是太多见。
