踩离合也是一种方法，但是踩离合有个弊端就是左脚必须一直踩着离合器踏板，无形间会增加驾驶员的操作复杂性。如果再出现点其他情况有些新手慌乱中可能会松开离合器踏板导致车辆突然向前闯动或者熄火。而且持续踩离合器会加快分离轴承磨损，所以在驾驶中你要有意识地告诉自己：我的目标是尽量少踩离合。
降挡也是一种方法，但是要分情况对待。比如你跑80，前方突然车流量增大，平均车速只有40公里，这时候可以先减速然后降到合适的低档位接着行驶。这样只需要刹车降档就可以完成操作。但是前方很明显已经堵死的情况下我认为就没必要再多一步降挡操作了，因为终究要停车的，我们不能像科目三考试那样有板有眼地一步步从高档位来个连续降挡，操作起来太复杂了，而且一点也不实用。考试毕竟是考试，那是考察学员对降挡的掌握能力，并不代表实际行驶中这就是最好的方法。
问题2：离合器可以踩多久
