杨振毅介绍，不仅电池充满后会自动断电，插头没插好也会自动断电，一旦发生过流、短路、电池过热等问题，系统会自动断电并将情况上报消防部门，而棚里充电起火一旦出现灾情，导致电动车损毁，也会由保险公司进行理赔。
"有火情会通过手机告知，手机上还能看到充电进程，剩下的时间。"一位充电棚长期用户李先生说到。
采访期间，虽然还没到晚高峰，但充电棚的位置仅剩下一个。因此也有居民反映，夜里充电高峰期存在资源紧张的问题。
就此，杨振毅表示，对于一些"飞线"充电较严重的老旧小区，他们也将高度关注，正积极与社区、物业协商，开辟空间建造充电车棚或改造已有车棚。
目前，北京石景山区建成了232个充电车棚，能提供3835个充电口，今年还会再建设150个充电车棚。而还有一点值得关注，目前，相关部门正在对电梯监控进行改造升级，将逐步推广电梯电动自行车阻车设备，"比如有人推电动自行车进入电梯，电梯就无法启动。"杨振毅说到。
