德国汽车工业起步较早，改装文化的历史也很悠久。大型改装厂通常直接与汽车制造商合作，仅改装某个品牌的车型。例如，专门改装梅赛德斯·奔驰的BRABUS是欧洲的改装品牌代表之一。
日本法律在汽车改装方面有一定范围，但不如欧美国家那么宽容。因此，有许多地下修改是徘徊的，在法律上是微不足道的。修改风格结合了欧洲和美国的特点。它在外观和性能上被夸大了。不断突破极限，重度修改的程度接近赛车性能的修改。
日本汽车的改装最擅长的是在相同排量的基础上最大化马力。 2.0t排量的汽车可以将马力提高到1,000马力。香港和台湾受此影响很大。
