这才是电动车电池5年一换的最佳秘诀，师傅无保留的把方法教给你(3)

1.骑完不要立马充电，在天热的时候，电动车长时间骑行就会产生大量的热量，电机、控制器、电池同时都会产生热量。这时候电池的热量一般会达到30~40度，用手摸去很烫，这就要立马让电动车闲置30分钟至1个小时，等电池的温度降下来再充电。这样，很好的保护了电池里面的酸液不会由于温度过高蒸发掉、干透，有效的保护铅板，让温度降下来，电池会用的更久。2.骑完不要立马充电，电动车在长时间工作状态下，电池已经产生30~40度热量，这时候要让电池的热量降下来，再考虑骑行。静放30~40分钟温度降下来就可以去。如果继续骑行温度会更高，这样让电池就容易鼓包胀大，酸液干透，电池不耐用了。

3.不要用错充电器，很多家庭都会有多轮电动车安装的电池和使用的充电器的功率安数都不相同，这就必须要搞清楚，不能混乱用。尤其是大型号安数的充电器不能充小型号安数的电池组，急用一两次，充一两个小时可以。长时间多次使用，电池容易鼓包，电池内酸液很快干透，电池不耐用，很快报废。使用小型号安数的充电器，最多是多充一两个小时，它是没有多大影响。切记注意这一点，我们在维修中时常会遇到。这种不正确操作使电池过早报废或直接报废，尤其是新电池，用到一个月就直接充鼓，甚至报废不能使用了。

4.不能用快充，很多地方或一些修理店都有块空基，有些人在骑车中不注意充电或电池不行了，经常会选择使用快充。快充一用两次还可以，长期充就容易使电池鼓包或提早报废。大家可能不知道，快充机都是高电压，高电流、大功率的输出。快充3~5分钟就能跑20多公里，这样有些人还没意识到危机，还认为很方便，会选择长期用，这样造成的后果就严重了，电池很快就报废了。还有一点是不能长时间把电量骑到欠压时才充电，这样对电池的损害也很大。最好是电量用到35%左右充电，对电池养护比较好。