首先我们来看看左后视镜的调整，这个后视镜在调整时，要保证地面和天空在镜面各占一半的面积，然后车身要占镜面的四分之一，剩下的四分之三要能看到道路的情况。然后我们再来看看车子右后视镜的调整，这个在调整时上下角度时，要尽量保证地面占镜面的三分之二，左右位置上，保留四分之一给车身，剩下的也留给地面路况。
这样调整之后，驾驶员就可以通过后视镜看到车子两侧以及后方的很多情况，在拐弯变道以及倒车的时候可以很大程度上降低事故率。但是由于后视镜就是个普通的镜面，能够折射的角度非常有限，所以不少车辆在拐弯变道的时候，明明在后视镜当中没有看到车子和人，刚一操作就出事了，非常危险。
据调查，车子盲区发生的车祸数量是比较大的，而且损伤的程度也都比较严重。因此一些高档汽车为了更好的提高开车的安全性，后视镜会选择双曲率的，它的观察范围会比普通镜面大很多，开车更加安全。所以如果将后视镜调整好还是感觉观察范围较小，可以将后视镜换成双曲率的，如果想要省钱也可以学老司机，在后视镜的外侧贴个小圆镜。
它可以增加镜面的反射角度，而且曲率大可以360度旋转，能彻底消除死角盲区，提高开车的安全性，一般一二十块钱就可以买到，还具有防水性，车主可以试试看。
