汽车“三者险”要上100万吗?究竟实用不实用?定损员说漏嘴

2021-07-29 12:00     360kuai

汽车市场一直处于稳定的上升,很多在毕业之后,步入工作会对想要购买一辆汽车来便于自己的生活,汽车的增加虽然让我们的生活节奏更快了,但相应的也有很多的负面影响,我们在大街小巷上,经常会看到因为汽车发生的事故问题,这些事故种类众多,数都数不过来,但是为了能够转移因为事故带来的风险,我们在买车多车的时候会有保险项目,这些保险项目有交强险、三者险、车损险。

交强险是每辆车子必须要购买的,而三者险和车损险则是根据自身意愿购买,在大多数情况下车主们都会去购买两者保险,给自己在道路行驶上增添一道保证,毕竟谁也不知道明天会发生什么,我们能规范自己的驾车,但无法规范别人,所以买了还是妥当一点,但是在面对商业险的时候,很多车主对选择50万还是100万感到疑惑,那汽车究竟要不要上100万三者险呢?定损员说漏嘴。

多数的车主其实有一种想法,就是三者险是为别人买的,车损险是来给自己赔付的,其实并不是的,这都是双赢的一个保险项目,不发生意外自然是最好的,但是一旦发生了,这个时候再去购买就显得荒唐了,车主保险买得越高,在发生事故的时候,意味着能够赔偿更多,就比如我们撞到了一辆普通的家用轿车,维修费可能只有一两万,我们购买的是50万的保额,所以轻而易举的就可以报保险赔偿,但是当我们不小心撞到了一辆迈巴赫?或者劳斯莱斯呢?他们一个大灯都可能十几万,50万的保额很有可能不够,超过保额的钱,可以是要我们自掏腰包的,所以这足以见得保额多的重要性。

普通的家用轿车50万额度,价格为1721元,100万额度是1905元,相差不到200元,而且不出事故还有优惠,大家最好选择100万额度的,毕竟少在外边吃一顿饭就够这200元了,而且出了问题,心里也可以没那么大压力,而且定损员也给出建议,能上100万额度尽量上,现在豪车那么多,而且一辆奔驰E,在零件拆除之后,能卖到200多万,这足以见得,这些豪车的零部件价格有多贵。

如果车主是生活在比较偏远的城市,车流量稀少,那么其实选择50万的也无可厚非,甚至20万的都足够,但是如果说车主是在三四线城市,那么还是上50万的比较合适,毕竟这个时候豪车都已经开始多了,当车主生活在杭州、深圳、上海这种一线城市,那么能上多大额度,尽量还是上多大额度吧,毕竟这样的城市,车贵人也贵,稍不小心,可能都不止百万,另外经常跑高速的,也建议直接100万以上的额度。

保险其实是一种转移风险的方式,虽然经常每年购买,觉得没有出事故,这些钱都打水漂了,心里有点不舒服,但你想想一旦出事,可不仅仅这每年的几千块钱啊,而且面对往后越来越多的豪车,100万的额度很有必要上。

阅读下一篇

汽车一根、两根排气管有啥差别?跑完高速含泪弄懂,差太多了!

汽车在现代社会可不止代步工具这么简单,在一次又一次的生产变革中,汽车演化出不同的类型,小轿车、SUV、越野车......就连普通的排气管都有一根两根甚至多根的区别。 这也增加了人们购