原标题：不上市却上新的哈啰跑得动吗
4月递交招股书后，哈啰的上市进程一直备受关注，不过7月28日哈啰相关人士告诉北京商报记者，已要求撤回IPO申请，后续会适时推进IPO事宜。按照哈啰的计划，上市募集的资金将用于强化和扩大业务产品、研发等。
创立至今，哈啰以共享单车挑战者的身份入局，到现在将边界伸至网约车、生活服务、电动两轮车等。因为总是后来者，哈啰采用新老业务协同和补贴的形式，拉拢更多用户"尝新"。这次从出行平台升级成基于出行的生活平台，对哈啰而言又是一次考验，成功与否还需要时间观察。
暂停IPO申请
哈啰暂停IPO的传闻终于有了定论。7月28日，哈啰出行相关人士告诉北京商报记者，"经过公司管理层慎重考虑，哈啰出行已向美国证券交易委员会发出声明，要求撤回此前提交的IPO申请。后续我们会根据国家监管要求和资本市场环境，适时推进IPO事宜"。对于为何暂停IPO申请？后续会否寻求A股或港股上市？哈啰相关人士并未给出答案。
回头看，哈啰在4月24日提交招股书，拟于纳斯达克上市。那时候嘀嗒刚刚更新了招股书，滴滴还没有上市，3家移动出行上市竞速好不热闹。
对比招股书，哈啰的营收规模介于3家平台之间，业务互有交叉。2018-2020年，哈啰营收分别是21.14亿元、48.23亿元、60.44亿元，其中占比超九成的是共享两轮服务。顺风车业务营收占比逐步上升，其他业务营收持平。
