保险公司给机动车的「报废定损」不是按照《机动车强制报废规定》来判断和处理，说白了就是保险公司可以主观的认定水泡车报废了，然后给这些车的用户以合理赔偿，之后如何处理这些车就是保险公司说的算了。
这些水泡车理论上没有真正达到报废标准，核心五大总成修复之后都能继续使用，只是电控系统的故障率会变高；而且有较高的概率在行驶中出现问题，这是会影响驾驶安全的。所以二手汽车市场将水泡车基本是为"准报废车"，评估价值是非常低的；假设同车龄的同款车评估价值为50%，水泡车充其量有10%-20%，那么汽车销售商的这些水泡车就不宜以更高的价格去销售了，且不论是通过保险公司渠道还是正常销售渠道都不例外。
其次还有一点需要注意，那就是这批水泡车实在是太多，保险公司如果都按照标准强制报废车辆，怕是也很难扛得住；所以很有可能会出现一些经过保险认定报废，但经过一些维修厂低标准维修之后再销售的水泡车，这些车很有可能被当做正常二手车流入二手车市场，这种情况曾经就出现过。
