但是这个办法并不适用于所有的车型。目前自动启停电瓶主要有AGM和EFB，AGM以瓦尔塔为代表，EFB以汤浅为代表，目前很多排量比较大的德系和美系的车子，用的是AGM的自动启停电瓶，这些车子排量比较大超过了2.0T，如果你把自动启停电瓶换成普通电瓶，对普通电瓶的影响会比较大，因为车子排量大，启动机的功率也会比较大，普通电瓶用起来确实受不住。
但是，车子排量比较小或者本身用的是日系汤浅的电瓶，或者国产的EFB的自动启停电瓶，再加上车子的排量只有1.2T~1.5T，这种类型的排量，它本身启动机的功率相对比较小，把自动启停关掉或者把自动启停屏蔽，换成普通电瓶，基本上问题不太大都用得住。
如果你也不想要这个鸡肋的功能，也不想为电瓶去付出额外费用，确实可以把自动启停关闭，有些车子的电瓶旁边有一根很细的感应线，只要把那根线抽掉，自动启停就自动关闭了，有一些车子需要刷行车电脑，有些车可以去买屏蔽自动启停的电子元件，反正办法挺多的，而且操作起来也不是太难。
