上世纪80年代末 原来中国街上跑的40、50年代老车怎么迅速消失了

今天提起古董车的乐园，必须是古巴首都哈瓦那。不过在上世纪70年代，可以被称为古董车乐园的国家有两个，一个是古巴，另一个是中国。

从1949年建国到上世纪80年代初，中国的汽车数量很少，每一辆车都是珍贵的国家财产，用个20、30年不会轻易报废。轿车配专车司机，勤保养勤清洁，50年代进口的"吉姆"和"胜利"轿车不说蹭光瓦亮也是干净整洁，那50年代进口的卡车和公交车呢？这些干苦力的车辆长年干着超负荷的体力活，比如斯柯达706R卡车，到80年代初期时车身油漆都不知刷了多少遍。

在上世纪70年代末，40年代进口的美国车在北京也很常见，我家附近经常停着一辆二战时期的道奇WC 52中吉普。2018年旅游时碰到了一个参加过对越自卫反击战的退伍军人张大爷，他当年是汽车兵，上世纪80年代初时他们团还有一个营装备着二战时期的"古董"GMC CCKW 353十轮大卡。