其次，空调维护。其实很多人在用车时往往都会忽略对车载空调系统的维护，实际上这会是一个十分重要的保养环节，相比于家用空调，车载空调的风路系统会伴随着更多灰尘和颗粒物，加重空调管道与滤芯污染，而这会除了会影响空气质量外，还会直接影响车载空调制冷效果，而这往往也是导致一些车主爱车的车载空调出工不出力的主要原因，养成良好的空调系统（滤芯/管道/蒸发器等）保养习惯也有助于减少空调运转带来的额外油耗负担。
最后，用车习惯。很多车主在炎热的夏天总是喜欢一上车就按下"MAX"按键，但实际上，我们在用车中应该首先开天窗与车窗进行通风换气，这不仅能有利于快速排出车舱内的热气，降低空调运转的负担；与此同时，这样做也有利于排出因高温而产生的舱内有害气体。此外，与家用空调一样，搭载可变量压缩机的车型，设定空调温度为26℃也有利于车载空调节能。
说罢这些影响车载空调运转油耗增加量的因素后，我们似乎还没有回答最开始的问题："汽车开空调到底会增加多少油耗？"
通常情况下，车载空调系统在持续运转过程中，会占用发动机约10-20%功率输出，换句话说，若是一台实际油耗为10L/100km的车型，其油耗会因车载空调的持续运转而上升1-2L。但就目前市场当中的家轿车，乃至家用SUV来说，车辆的油耗大多在6-8L/100km，这实际上也已经是考虑进车载空调使用后的结果。按照这样的标准进行反向推算，不开空调开100km其实也就能节省0.55-1.34L燃油，这比起炎热夏季的体感舒适来说，似乎并不那么重要了。
