自动挡的手动模式是摆设?别等变速箱报废,才明白M挡的用处

2021-07-03 12:02     360kuai

如今大部分的自动挡车型,都搭载的是手自一体变速箱,除了D挡以外,还带有L挡--低速挡、M挡--手动模式、S挡--运动模式,其实都是手动控制挡位的方式。

很多人开车都是D挡走天下,那么为什么厂商还要设立手动挡呢?手动挡到底有什么用呢?

我们先来说说手动模式是怎么用的?M挡大部分都是通过挡把上的加减按钮进行控制的,首先把档杆拨到M挡,然后前后推动档把,完成加减挡操作。而S挡虽然是运动模式,但是绝大部分的S挡,都是转速到了红线区才升挡的,一般通过档把或者换挡拨片进行换挡,不到红线区不升挡,实际上也实现了手动控制挡位的目的。

之所以需要手动模式,是因为自动挡的换挡程序是固定的,变速箱没有摄像头,它不知道路况,也不知道驾驶者的动力需求。速度快就升挡,速度慢就降挡,深踩油门就降挡,浅踩油门提速就升挡。日常用车情况下,99%的情况D挡就足够了,但是手动模式也是有它的用武之地的,不然车企是吃饱了撑的要设立手动模式?比如说以下几种情况:

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