如今大部分的自动挡车型，都搭载的是手自一体变速箱，除了D挡以外，还带有L挡--低速挡、M挡--手动模式、S挡--运动模式，其实都是手动控制挡位的方式。
很多人开车都是D挡走天下，那么为什么厂商还要设立手动挡呢？手动挡到底有什么用呢？
我们先来说说手动模式是怎么用的？M挡大部分都是通过挡把上的加减按钮进行控制的，首先把档杆拨到M挡，然后前后推动档把，完成加减挡操作。而S挡虽然是运动模式，但是绝大部分的S挡，都是转速到了红线区才升挡的，一般通过档把或者换挡拨片进行换挡，不到红线区不升挡，实际上也实现了手动控制挡位的目的。
之所以需要手动模式，是因为自动挡的换挡程序是固定的，变速箱没有摄像头，它不知道路况，也不知道驾驶者的动力需求。速度快就升挡，速度慢就降挡，深踩油门就降挡，浅踩油门提速就升挡。日常用车情况下，99%的情况D挡就足够了，但是手动模式也是有它的用武之地的，不然车企是吃饱了撑的要设立手动模式？比如说以下几种情况：
