最低配卖26.88万块高吗？说实话如果抛开配置来说我不这么觉得，毕竟新车全系均搭载了THSⅡ，这套混动系统本身需要一定的成本，并且丰田旗下其它同时提供燃油和混动的车型也均采用了相似的价格差。
但如果结合配置来看，这样的价格被吐槽确实一点也不冤。从官方提供的配置表可以看出，售价从26.88万到28.58万元的几款精英版车型缺少了许多使用率较高的配置，如不提供雷达、倒车影像、巡航系统、天窗、行李架等等，另外还包括10余项非刚需配置。作为一款落地价格超过30万的车型来说，这样的配置水准实在有些说不过去，并且与官方给出的豪华定位一点不搭边。
相信购买汉兰达的消费者大多会以家用为主，那么一些常用配置如果缺失的话，日常行车会极为不便。如此可见，低配车型的标价主要是为了拉低整体的价格门槛，未来也并不会作为该车系的主销车型。至少对笔者而言，低配没有电动座椅调节可以接受，只有塑料方向盘可以后期加装，然而连最基本的雷达和倒影等配置都没有的话，那么低配版绝对不会被列入我的购车清单。
