参加冬季演习的M1128型105毫米轮式突击炮。
其次，M1128型105毫米轮式突击炮的火力部分采用的是1门M68A1E4型高压线膛炮，其技术源自早期型M1主战坦克装备的M68A1型线膛炮。该炮采用51倍口径身管，总体技术性能只是与第二代主战坦克相当，可以有效打击轻型装甲车辆、碉堡工事以及火力点等目标，但是面对当今各国主力的改进型第三代主战坦克则完全力不从心。所以，美国陆军提出的退役理由之一，就是M1128型105毫米轮式突击炮采用了落后的加农炮技术。这一缺陷在面对塔利班武装以及伊拉克反美武装时表现得还不是十分明显，但是与强国对手对抗则要吃大亏。
再者，M1128型105毫米轮式突击炮所采用的顶置无人炮塔和全自动装填机在21世纪初来说确实很先进，但是也为作战使用和后勤维护保障带来了很多麻烦。比如，顶置无人炮塔设计使得火炮的炮身部分全部外露，没有外部装甲炮塔的保护，即便是被对方的小口径火炮射击命中，也可能会失去战斗力。而且，火炮的装弹完全依赖全自动装填机，如果全自动装填机发生故障，火炮也就失灵了。
事实上，M1128型105毫米轮式突击炮的全自动装填机有可能是让美国陆军后勤保障人员最为头痛的一型装置。笔者曾经反复观看这一全自动装填机的结构设计图以及装弹全过程，从转轮式弹舱内取出炮弹拉到滑轨上，再利用机械臂提升炮弹到火炮尾部推弹入膛等一系列动作，看起来很科幻，但是这样极其复杂的机械运动结构，对于全系统以及各部件的可靠性要求非常高，同样也对后勤保障提出了更高的要求，并不能适应高强度、大规模的地面作战使用需求。
