这两种转向系统都比较新，两者都没有液压系统，尤其是DAS系统、目前只有英菲尼迪在用它，它完全就是靠电脑、控制转向电机进行转向，和液压机构一点关系都没有，所以也就谈不上把液压助力泵憋坏了，没有助力泵、怎么去憋坏呢？所以不能原地打轮、不能把方向盘打死，都是一些很古老的说法，其实真较真无非就是那几句，什么带来多余的磨损、憋坏液压系统，如果继续深究、到底憋成啥样，也就没有下文了！
鄙人觉得别原地打方向盘 说法无错，但也得因地制宜，谁没事原地打方向盘玩啊？这不是脑子坏了么，对吧？但如果是有事、想原地打轮缩小转弯半径，那么就放心原地的打轮吧，肯定没事！有的时候告诫都是善意的，原地打轮如果上升到耐久度测试的层面 ，那么磨损肯定是恐怖的，但我们正常开车、谁会那么做？无非就是家里的一些熊孩子没事玩一会罢了，所以车辆正常使用即可，没有那么多禁忌，车辆手册没有禁止的行为、一律都是安全的 ！
