此外，在多人同时乘坐“电梯公交”时，只按照注册地址的房间号扣费。在使用时，对于房间号相同的一家人，多人同时乘坐电梯到达同一楼层，不按人数收费，只按次数收费，在电梯承载范围内，一次一元；对于房间号不同的家庭，即使住在同一楼层内，也需要分开付费。
例如，某单元601共注册五人，五人同时乘坐电梯上楼时，只需一元。若父母住601，子女住602，同时上楼时，虽然在同一楼层，但付费需按照两个家庭进行，每家扣除一元，共需要两元；若父母住601，子女住501，同时上楼时也需要两元。
据浙江在线报道，碧桂苑小区于2003年建成，目前已经有75台“公交电梯”投入了使用，安装和维护电梯的费用由电梯运营公司全额承担。
居民俞大伯说，自己家住在四楼，当感觉到身体吃力的时候他会选择乘坐电梯，有时候需要拿重物上楼他也会选择电梯，平时用得不算多。
80多岁的吴大伯夫妇是使用电梯的常客，因为年纪大了下楼很不方便，有了电梯后老两口下楼方便了很多，但同时希望下楼乘电梯可以免费。
据中国新闻周刊报道，对于“电梯公交”，电梯公司只有20年的产权。之后业主可以有两种选择，一是免费乘坐，但需要共同承担电梯后期的维修、保养等费用；另一个是延续“电梯公交”模式，业主只需按使用次数付费，电梯后期的维修、保养等继续由电梯公司负责。
运营公司能不能盈利？
虽然“公交电梯”的方案获得了大部分业主的支持，但对于具体收费仍然有不少人心存疑虑。
河北石家庄一小区在去年十月加装了三部玻璃幕墙外挂式景观电梯。与前述杭州的“公交电梯”不同，这里按照楼层收取相应的费用，但乘梯一次不超过两角钱，相关费用标准由前期调查推算得出。
