针对督察组提出的问题，广西自治区党委、政府梳理出八大类45个问题，在制定的整改方案中要求全自治区各级各部门力争一年内完成70%的整改任务，两年内整改任务完成90%以上，其余需长期整改的问题分阶段推进。
2019年4月1日，广西自治区生态环境厅相关负责人在该厅召开的新闻发布会上表示，虽然中央生态环境保护督察及"回头看"反馈问题整改工作取得一定进展，但部分问题整改进展仍然缓慢。这位负责人指出，其中就包括来宾华锡冶炼有限公司贮存的大量工业废渣无害化处置进展缓慢。
2021年4月，当中央第七生态环保督察组到广西进行第二轮督察时，督察组再次查出北部湾港务集团下属企业铁山东岸码头公司因违规施工建设，导致广西北海东港区红树林大面积死亡。督察组特别强调，2018年12月1日，《广西壮族自治区红树林资源保护条例》正式施行，但是，铁山东岸码头公司破坏红树林问题依然未得到遏制。
无视停工要求受损红树林面积达257亩
据督察组介绍，2016年第一轮督察时曾指出北海铁山港东港区建设规划问题。2016年12月，广西自治区整改方案明确要求"加强对'东港区榄根作业区南4号至南10号泊位工程项目和榄根作业区1号、2号泊位和南1号至南3号泊位工程项目'的施工监督管理，减轻对红树林生态湿地的影响"。
同时，海洋环评也明确要求北海铁山港东港区建设"在吹填施工前必须做好围堰，在吹填区域内设置沉淀坑，合理选择溢流口位置，严格控制吹填区溢流口泥浆浓度，在溢流口外设置防污帘，降低出口处的悬浮物浓度"，以减轻对红树林生态湿地的影响。
令人难以置信的是，对于广西自治区以及海洋环评的要求，北海铁山东岸码头公司东港区的态度是直接无视。
