日前,我们从海外媒体获悉到,三菱汽车将在今年年内推出欧蓝德PHEV车型。作为老牌燃油车企,欧蓝德PHEV的推出意味着三菱也将开始进入新能源领域。
由于不是纯电版车型,欧蓝德PHEV大概率会燃油版车型保持一致,仅在充电口和标识上有些许区别。全新欧蓝德使用了三菱最新的“动态格栅”设计语言,大面积的梯形中网具有强烈的辨识度,位于车头的大灯也使用了分体式设计,并且为了加强照明效果,主大灯的面积比传统的分体式大灯更大。
日前,我们从海外媒体获悉到,三菱汽车将在今年年内推出欧蓝德PHEV车型。作为老牌燃油车企,欧蓝德PHEV的推出意味着三菱也将开始进入新能源领域。
由于不是纯电版车型,欧蓝德PHEV大概率会燃油版车型保持一致,仅在充电口和标识上有些许区别。全新欧蓝德使用了三菱最新的“动态格栅”设计语言,大面积的梯形中网具有强烈的辨识度,位于车头的大灯也使用了分体式设计,并且为了加强照明效果,主大灯的面积比传统的分体式大灯更大。