01年瓦良格号回国,土耳其索要10亿美元过路费,中国给了吗?(3)

2021-05-11 10:47     风吟枪啸

起初乌克兰规定瓦良格号的价格是2000万美金,在邵淳看来,一艘航母以极低的价格出售,这原本就是不可思议的,邵淳因此拒绝与徐增平合作。万般无奈之下,贺鹏飞出面与邵淳协商,瓦良格号只是以私人的名义购买,最终依旧是为国家服务的。如此邵淳才意识到了事情的严重性,他也开始筹钱。

那时候徐增平的名下只有200万美元,邵淳为瓦良格号投资了8000万人民币,如此勉强达到了收购的价格。然而在这个过程中,西方国家看透了中国的意图,为了防止中国购买瓦良格号,便通过威逼利诱的方式迫使乌克兰提高瓦良格号的价格。

不久之后,瓦良格号的收购价格已经达到了6000万美金,而此时邵淳按照出资比例需要支付1.75亿元的人民币。

01年瓦良格号回国,土耳其索要10亿美元过路费,中国给了吗?

万般无奈之下,邵淳只能再次引进新人。邵淳用自己名下的一个实业公司融资,找到了北京东方汇中投资有限公司的总经理戴岳。与此同时,邵淳将香港的达成有限公司收购,而达成的总经理就是张勇。

张勇用香港身份办理了瓦良格号的船籍以及法律手续。此时瓦良格号已经有了中国香港船籍的身份,这也为之后国家的介入提供了便利条件。万事俱备之后,贺鹏飞、邵淳、徐增平以及张勇开始谋划收购瓦良格号的事情。