360靠什么造车？
未来新能源、智能网联汽车广阔的市场空间已经吸引了百度、小米、华为、阿里等互联网巨头布局，它们将“跨界造车”玩得风生水起。在此背景下，作为一家互联网安全服务提供商，360此时入局智能汽车赛道，其实并不意外。
对于汽车，360早在2015年就有了互联网汽车的想法，360公司曾发布消息称，未来汽车一定是互联网智能硬件与现代化汽车的完美结合，说不定未来360会满足用户的期待。
实际上，随着汽车逐渐智能网联化，汽车“大脑”也随之衍生出了一系列网络安全隐患，威胁用户的生命安全。而作为互联网安全提供商，在汽车领域，360亦有深耕的空间。
对于智能汽车安全，在今年“两会”上，全国政协委员周鸿祎的提案便与智能汽车的安全有关。他在提案中建议：汽车在出厂之前需像强制做碰撞测试一样进行联网安全测试，甚至更高强度的测试；通过结合实际应用场景的攻防演练，提升企业和车辆的网络安全防护等级。
而在此之前，360已组建了国内第一支汽车安全研究团队——360 Sky-Go Team，周鸿祎此前表示，360 Sky-Go Team可提供全球领先的安全解决方案，目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了相关项目合作。
公开资料显示，截至2020年3月，360已与国内80%的主流汽车厂商达成合作，有超50万辆路面上行驶的汽车接入360汽车安全大脑，获得实时防护。此外，360还牵头中国第一个汽车信息安全国际标准——ITU-T X.mdcv（基于大数据分析的联网汽车异常行为安全检测机制），参与ISO、汽标委等10余项的汽车网络安全标准的制定工作。
就安全防护手段而言，截至2020年3月，360汽车安全大脑共拦截攻击35000次，累积发现车联网超500个安全问题，影响450万辆智能汽车。
对于360入局造车，有专家认为，在安全服务系统领域，360依然处于领导地位，因而360造车最大的差异化便是主打“安全”。通过投资新能源汽车，打造智能汽车的安全生态，这放大了360自身的优势。
目前，360造车的决心已显露无疑，周鸿祎近期也曾发表观点，称360公司正积极探索智能汽车安全领域市场机会，研判加大相关领域投入、进一步深入发展智能汽车安全相关商业化业务的可行性。
