自明成祖迁都北京以后,漕运就成为了一个非常重要的问题。每年政府都要耗费巨资来完成这项任务,承运的军队多达十二万人,粮船多达一万一千多艘。
针对这种情况,丘浚提出了两点建议。
第一,修建漕运短途大车运输的专用道路。
对于运输距离在百里左右的漕运,修筑两道专门的道路,每道在十丈以上。然后往来运输的各行其道,不许逆行。每年提举司出钱对道路进行维修,而修路所征的田地,由政府进行补偿。
第二,提倡以海运代替河运。
自明成祖迁都北京以后,漕运就成为了一个非常重要的问题。每年政府都要耗费巨资来完成这项任务,承运的军队多达十二万人,粮船多达一万一千多艘。
针对这种情况,丘浚提出了两点建议。
第一,修建漕运短途大车运输的专用道路。
对于运输距离在百里左右的漕运,修筑两道专门的道路,每道在十丈以上。然后往来运输的各行其道,不许逆行。每年提举司出钱对道路进行维修,而修路所征的田地,由政府进行补偿。
第二,提倡以海运代替河运。