讽刺的是，拜登演讲所在地--破旧的I-10大桥旁边，恰恰体现了美国糟糕的基建问题。
据公开资料显示，I-10大桥建造于1952年，位于路易斯安那州卡尔卡修河，时至今日每天仍有8万辆汽车经过。
拜登称，这座大桥年老失修，不具备现代桥梁所需要的安全性能；但当地政客们经过几十年的研讨，决定放弃修缮计划。
他说："修复一座如此重要的桥不应这么难，也不应花这么长时间。这毫无意义。"
紧接着，为让美国公众意识到事情的紧迫性、产生"焦虑感"，拜登"故技重施"，再次在此次演讲中将"与中国竞争"当作"卖点"。
"当我们进行所有这些投资时，我们要确保一件事：我们买的是美国货。"
拜登称，今年美政府将花费大约6000亿美元，确保从航空母舰的甲板到其他所有东西，每一个部件都将由美国公司、美国劳工，经由美国供应链来制造。
他接着补充道，美国过去几年疏于投资，让中国迎头赶上，不能让中国超越美国。
"我们曾经在本国投资大约2.4%（的GDP）在研发上面，而那让我们成为了在变革、研究、发展领域引领世界的国家，如今却只有0.7%。
中国正在抢走我们的饭碗，他们抢走我们的经济饭碗（eating our lunch）。
他们在研发方面投资了数千亿美元……我们必须与之竞争。"
在演说最后，拜登继续推销他的2万亿基建和税收计划。
早在该计划公布之初，该计划中的部分条款，特别是涉及对美企加税的内容（美国本土的公司税从现在的21%提高到28%），就遭到共和党议员、美国企业，甚至是部分民主党人的反对。
拜登在现场再三重申，向企业税征税"不是惩罚任何人"。
他说，他"很愿意"降低企业税（原计划税率为28%），并愿意听取国会共和党议员的意见，做出协商和妥协。
多位知情人士透露，拜登政府官员仍就特朗普对"被指与中国军方有关联的企业"所实施的投资禁令进行初步讨论，其中包括中国三家最大的电信公司，目前尚未作出决定。
这项去年11月经特朗普签署生效的禁令禁止美国投资者投资"有军方背景的中国公司"，被美国国防部先后列入这一"黑名单"的中国公司多达40余家。
这项禁令的实施不但让中国三大运营商在美国面临被摘牌的风险，还导致国际指数公司将有关上市公司从其指数中剔除。
拜登称中国正在抢美国饭碗
报道称，拜登或将继续保留这一投资禁令的消息传出后，在美上市的一些中国大型公司股票盘中出现下跌，阿里巴巴下跌1.7%，百度下跌了2.8%。
华尔街也对有关消息大失所望。
特朗普时期出台上述禁令时，因指示不清等问题，曾一度让华尔街手足无措。
一名美国财政部负责制裁事务的前官员接受彭博社采访时表示，"全球与中国涉军企业打交道的金融机构都陷入了困境。"据知情人士透露，金融部门已敦促拜登政府完全取消投资禁令。
除了可能继续保留投资禁令，拜登在宣扬自己的重振经济计划时再次扯上中国。
美联社称，拜登6日前往路易斯安那州推广"美国就业法案"，在强调加大投资的重要性时宣称中国通过大量投资，正在抢走美国的饭碗。
拜登称，中国在研发上投资了数千亿美元，如果中国继续这样，将拥有全世界的电动汽车市场。
他还重复了两遍："我们要竞争。"
