这种下水方式也称船坞式下水，即船在船坞里建好后，再通过向船坞注水，让船舶依靠自身浮力浮起，再将其拖出。另外也包括浮船坞，原理与半潜船类似，通过浮船坞的下沉使坞内的船自浮，再开出船坞。不过船坞式下水一般只有大吨位和超大吨位船舶才采用。
▲我国建造的世界最大的浮船坞
"中海峨眉山"号，长410米，宽82米
具备维修20~30万吨级超大型集装箱船、油轮的能力
也就是说，"胜帆188号"采用的虽然不是最安全的船坞/浮船坞下水方式，也是第二安全的机械式下水方式了，这要还出事故，那重力式下水是不是根本就不敢尝试了？
民船要是都这样，军船怎么办，后续还有那么多"国舰国造"计划呢，难道以后都用船坞式下水么？
▲台湾"国舰国造"计划，更像是画饼充饥
你还别说，胖兵一看台湾近些年下水的军舰，用的还真都是船坞式下水的方式…
