英国媒体《劳埃德船舶日报》称，目前约有165艘船只在等待长赐轮排除搁浅状态，而后通过苏伊士运河。据该媒体估算，苏伊士运河每“瘫痪”一天，就等于损失了96亿美元，向西交通价值约51亿美元，向东则约45亿美元。
船舶跟踪网站“船讯网”截图
3月25日中午，有媒体援引美国消费者新闻与商业频道（CNBC）的报道称，“搁浅货轮开始移动，苏伊士运河交通即将恢复”。但经观察者网在船舶跟踪网站“船讯网”查询，搁浅在苏伊士运河上的长赐轮从事故发生至今日下午14时并未移动，航迹未发生变化。
长赐轮航迹截图
路透社则援引行业消息人士的说法称，长赐轮是有史以来被卡在苏伊士运河上最大的船只之一，即便这艘集装箱轮能够很快重新起航，该船船主正荣汽船和船只保险公司也仍将面临总额高达数百万美元的索赔。
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