第八步：到达坡道顶点，车头开始下栽时，离合踩到底，踩刹车，通过刹车控制下坡速度。
这里的关键点是第二步和第三步。在驾校相对陡一些的坡道上我几乎做到了100%的成功率。前面说过，考场"坡道定点停车和起步"的坡道其实挺平缓的，当车冲上坡道后，逐步降低车速上坡完全没有问题，根本就不需要一直全力向上冲，除非我们在中途把车速降得太低，才有可能会出现溜波的情况。最最关键的是，因为我们是从坡道大概1/2的地方逐步降低车速，等到车子快到停车点时，车速已经很慢，而且离合踩和刹车都踩到一定程度，这时我们就有足够的时间选择停车点，而且基本上不会熄火。
需要特别强调的是，很多人熄火更多的是在起步的时候，也就是第六步中松离合找半联动状态的时候。要想在松离合找半联动状态的时候不熄火，强烈建议各位朋友在上车后，车子还没有动起来之前（这个时候车子挂的是空档），左脚一定要先试试离合，并且可以多试几次，了解离合踏板的高低、力度，并且在从出发点牵牛的时候，也有意识地试试离合，给自己的脚找到状态。
祝各位一路"过儿"！ "语音不出声，说明没扣分；语音怎么响，心中也不慌"
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