京哈高铁“高寒版”复兴号列车首次上线运营。摄影/新京报记者王贵彬
据了解，复兴号高寒动车组列车采用铬钼合金钢螺栓螺母、低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动、覆盖防寒材料的供排水管等技术和设备，可适应零下40℃的运行环境。车体还采用轻量化铝合金材质，各系统模块化设计，编组重量低于国内同系列产品。此外，在列车的水箱、污物箱、水管路外也加装了保暖设备，水箱底部还增加了加热装置，防止冻结。
新款复兴号列车内，无障碍卫生间门外增设了盲文提示信息。摄影/新京报记者王贵彬
走进车厢可以看到，这款复兴号列车也有一些不同。新型列车增加了车厢内垃圾分类投放；二等座位后方增加了本车厢和相邻车厢服务设施情况示意图、餐车位置等信息；无障碍卫生间门外还设置了凸起的盲文提示信息。
新京报记者裴剑飞摄影记者王贵彬
